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共享单车未来合并有“大基础”

转载注明:牛宝体育  comsevent.com 发布时间: 2017-06-24 11:24:45 点击次数: 1725

牛宝体育 讯 南都公众论坛迎来了2017年第一(yi)场论坛(tan),中国社会科(ke)学院金融研究所郑联盛博士主讲共(gong)(gong)享经济,他直言,现在的(de)共(gong)(gong)享单车平(ping)台,很(hen)多投资者是(shi)(shi)有重(zhong)(zhong)叠的(de)。所以,从运营(ying)角(jiao)度(du)或者公司治理(li)的(de)角(jiao)度(du)来说,未来合并是(shi)(shi)有重(zhong)(zhong)要基(ji)础的(de)。

 

独角(jiao)兽企业(ye)透支未(wei)来

 

郑联盛表示,去年虽然(ran)融资规模只有1700亿,但共享经济相(xiang)关的市(shi)场规模是3.5万(wan)亿左右。这代表什么?共享经济可以撬动(dong)很多资(zi)源(yuan)。共享经济通过其较为独特(te)的业务模式,可以盘(pan)活存量(liang),将一些闲置的资(zi)源(yuan)甚至产(chan)能能够有效(xiao)利用起来,这比(bi)生产(chan)新的产(chan)品或服务的成本要更低,这对于资(zi)源(yuan)配置而言是一种效(xiao)率的提升。

 

郑联盛还提到共享经(jing)济发(fa)展过程(cheng)中出现(xian)了很(hen)多独(du)角兽(shou)企(qi)(qi)业(ye)。“这(zhei)跟中国麒麟很(hen)像,在国外叫独(du)角兽(shou),这(zhei)种被(bei)称为独(du)角兽(shou)的企(qi)(qi)业(ye)是一种在行(xing)业(ye)中具有引领或特殊地位的企(qi)(qi)业(ye)。比如说滴(di)滴(di)打车,以前快的和滴(di)滴(di)相互竞争(zheng),后来二(er)者合并(bing),就(jiu)成为一个(ge)独(du)角兽(shou)公司。像滴(di)滴(di)出行(xing)估值很(hen)高,330亿美元,现(xian)在可(ke)能更多了。”但(dan)他(ta)也认为,共享经济中(zhong)的部分独角兽企业,估值(zhi)过高,在透支未来的价值(zhi)。

 

 郑(zheng)联(lian)盛(sheng)已经(jing)是第二次(ci)为(wei)南都公众(zhong)论坛发力(li)。现在北京工作的(de)(de)郑(zheng)博(bo)士(shi)也曾在广(guang)州工作过,可以说(shuo)是北上广(guang)都漂了一(yi)遍。他笑道(dao):“有一(yi)部非常(chang)有名(ming)的(de)(de)电影《大话西游》,里(li)面有一(yi)句经(jing)典(dian)台(tai)词‘在我出生(sheng)的(de)(de)那(nei)一(yi)天,天空飞(fei)来一(yi)朵七彩祥云,上面写了两(liang)个字—漂泊’,这形容我最为(wei)贴切。”

 

信用(yong)体系不健(jian)全是个问题

 

 现在(zai),言必提共享(xiang)经(jing)济,那(nei)么发展(zhan)共享(xiang)经(jing)济过程中,存在(zai)什么问(wen)题(ti)呢?郑(zheng)联盛表示,信(xin)(xin)用(yong)体系不(bu)健全是(shi)一个(ge)问(wen)题(ti)。淘宝等电商(shang)平台好评、差评很重(zhong)要,因为这就是(shi)信(xin)(xin)用(yong)征集的(de)机(ji)制,而我们现在(zai)正是(shi)缺乏这样的(de)信(xin)(xin)用(yong)机(ji)制。

 

有读者(zhe)问,现在(zai)共享经济眼花(hua)缭乱,如(ru)何评定(ding)(ding)什么是好的(de)共享经济呢?郑联盛认为,第(di)一,它(ta)一定(ding)(ding)跟自身(shen)需求紧密相关。第(di)二,成本应该是具(ju)有普惠性的(de),成本相对比(bi)较(jiao)低,同(tong)时要具(ju)有商业(ye)可持续性,要比(bi)我们再(zai)创造一个新的(de)产品或者(zhe)服(fu)务要更低,因为要介于两(liang)者(zhe)之间。第(di)三(san),从服(fu)务的(de)角度来说(shuo),有比(bi)较(jiao)完(wan)善的(de)平台体(ti)系和信息体(ti)系,比(bi)如(ru)说(shuo)找客服(fu)、找定(ding)(ding)位、找其他服(fu)务,有技术支撑。第(di)四,它(ta)有比(bi)较(jiao)好的(de)风险防控和投诉(su)反馈机制,这(zhei)也是非(fei)常(chang)(chang)重要的(de)。目前(qian)比(bi)较(jiao)流行,大家(jia)(jia)普遍接(jie)受(shou)的(de),像滴滴共享汽车、共享单车,这(zhei)些大家(jia)(jia)都非(fei)常(chang)(chang)接(jie)受(shou)。

 

未来合并是发展的趋(qu)势

 

郑联盛(sheng)认为,从(cong)过去的(de)经验(yan)来(lai)看(kan),因为做共享(xiang)经济存在相(xiang)互竞(jing)(jing)争(zheng)的(de)情况(kuang),比如(ru)说(shuo)以(yi)前的(de)快(kuai)的(de)和滴滴,竞(jing)(jing)争(zheng)十(shi)分(fen)(fen)激(ji)烈。竞(jing)(jing)争(zheng)激(ji)烈的(de)重要原因是需求相(xiang)对集中,如(ru)何率先(xian)获(huo)得客(ke)群就十(shi)分(fen)(fen)重要,特别是一线城(cheng)市。现在共享(xiang)单(dan)车,可能也有(you)这样的(de)情况(kuang),因为如(ru)果各自运营(ying)(ying)一个平(ping)台,所付出的(de)成本是非常高(gao)的(de)。现在的(de)共享(xiang)单(dan)车平(ping)台,很(hen)多投资者(zhe)(zhe)是有(you)重叠的(de),就是股东是有(you)重叠的(de),所以(yi)从(cong)运营(ying)(ying)角(jiao)度或者(zhe)(zhe)公司治理的(de)角(jiao)度来(lai)说(shuo),未来(lai)合并是有(you)重要基(ji)础(chu)的(de)。

 

他(ta)表示,从个人角度来说,现(xian)在有小(xiao)黄、小(xiao)红、小(xiao)蓝、小(xiao)绿,特别多A PP,还有其他(ta)共享项目(mu),光为自行车就装四五(wu)个A PP,对(dui)我(wo)们(men)个(ge)人来(lai)(lai)说也是(shi)(shi)非(fei)常麻(ma)烦的。所以从消费(fei)者体(ti)验来(lai)(lai)说,使用(yong)一(yi)(yi)两个(ge)平(ping)台就可(ke)以了,“从共享经济自(zi)身发(fa)展角度来(lai)(lai)说,集约化或者说更进一(yi)(yi)步统一(yi)(yi)在一(yi)(yi)两个(ge)平(ping)台里,我(wo)觉(jue)得是(shi)(shi)发(fa)展的趋势。”

 

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